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2024年6月20日、運輸省の連邦道路局（Federal Highway Administration：FHWA）は、コネクティッド車両と相互運用可能な車両技術を促進するための補助金として、アリゾナ、テキサス、ユタの3州に合計約6,000万ドルを交付することを公表した。

この補助金は、FHWAの「コネクティビティによる人命救助：V2X（Vehicle-to-Everything）配備加速」プログラムに基づくもので、これら3州の当局は、V2X技術の新たな展開を加速・促進するための国家モデルとなることが期待されている。

運輸省ピート・ブタジャッジ長官は、今回の補助金は人命を救う可能性のあるV2X技術の開発と普及を全国的に加速させる一助となるとしている。

このプログラムは、車両と無線デバイスが互いに、また、路側インフラと通信し、警告を提供することを可能にする技術を通じて、交通安全、モビリティ、効率性に焦点を当てている。

今回の補助金は、V2X通信の人命救助の可能性を最大限に高めることを目標に、V2X技術の普及を促進するもので、接続された技術がさまざまな機器やプラットフォーム間で有害な干渉を受けずに安全に通信できるようにする。

アリゾナ州では、マリコパ郡DOTは、主に5.9GHz通信を利用したV2X技術の大規模展開を主導し、750台の物理的路側ユニットと仮想路側ユニットを、交通機関、緊急車両、貨物車両を対象とする推定400台の車載ユニットに接続するために、1,960万ドルを受け取る。このプロジェクトでは、フェニックス市、トールソン市、アボンデール市、マリコパ郡非法人地域、ADOTのUS60沿線に、緊急車両優先、交通弱者検知、交通信号優先、貨物信号優先のアプリケーションを展開する。

テキサス州では、テキサスA&M交通研究所は、広域ヒューストン地域、テキサスA&M大学（TAMU）キャンパス付近を含むカレッジステーション市、そして、これら二つの大都市を結ぶ通路にV2X技術を導入するため、1,920万ドルを受領する。このプロジェクトは、信号のある交差点に位置する交通弱者（VRU）、さまざまな交通シナリオをナビゲートする緊急対応者、効率的なルートを求める交通事業者、工事区域内で活動する労働者、そして一般的な自動車利用者の安全性、効率性、総合的なモビリティを総合的に向上させる。

ユタ州では、ユタ州運輸省は、ユタ州、コロラド州、ワイオミング州の3州（人口密度、人口動態、管轄区域、地形、交通施設など多種多様）におけるV2X配備に向けて2,000万ドルを受け取る。プロジェクトは、ユタ州全域、ワイオミング州全長にわたるI-80、デンバー都市圏、デンバーからユタ州境までのI-70、コロラド州を通るI-25を含むコロラド州の主要部分をカバーする。アプリケーションは安全性、モビリティ、環境に重点を置き、測定可能な効果を実証し、接続交差点、天候への影響、カーブ速度警告、旅行者情報、交通弱者、その他の安全警告技術を含む重要なニーズに対応する能力をサポートする。